Буровая компания АК-НИЕТ БУРГА

уже свыше 5 лет ведет разведочные работы на месторождениях твердых полезных ископаемых, находящихся  в Казахстане и за его пределами, предоставляет своим заказчикам услуги по бурению на воду, а также является подрядчиком при бестраншейной прокладке нефте- и газопроводов, ВОЛС, городских коммуникаций и др. методом ГНБ.

Геологоразведочные работы

kolonkov_mail

Для проведения разведочных работ месторождений твердых полезных ископаемых мы предлагаем бурение методом обратной продувки (RC – reverse circulation) и колонковое бурение.

Возможность комбинировать эти типы бурения позволяет снизить конечную стоимость разведки. Вы тратите в 3-4 раза меньше времени.

RC бурение позволяет достигать среднесуточную скорость бурения 1-го агрегата до 250 метров, что в несколько раз выше скорости прочих видов бурения.

Вы получаете высокоинформативные результаты проб. При разведочных работах объем выхода шлама достигает 98%, экспресс-анализ пробы может быть проведен в полевых условиях. Благодаря бесконтактному выносу шламового материала из скважины отсутствуют возможные заражения проб.

Бестраншейная прокладка труб

gnb_anb

Инновационная технология бестраншейной прокладки коммуникаций методом прокола позволяет прокладывать трубы различного диаметра и назначения на различной глубине.

Данная технология минимизирует ущерб окружающей среде, а также значительно уменьшает объем сложных процедур согласования с различными разрешительными органами, представителями железной дороги, водоохранными службами, дорожной полицией.

Работы могут производиться под водными преградами, скверами и парками, под действующими автомагистралями, ж/д и трамвайными путями без остановки транспортных потоков и без нарушения асфальтобетонного покрытия.

Успешно применяется в городах. За последние 10 лет она почти полностью вытеснила традиционные способы строительства и ремонта подземных коммуникаций. В условиях уплотненной застройки и при развитой инфраструктуре инженерных коммуникаций, технология ГНБ становится единственно возможным вариантом строительства новых трасс. Метод прокола не имеет альтернатив в случае прокладки подземных коммуникаций в исторической части города: он исключает угрозу разрушения архитектурных памятников.